I hjertet av en av Norges mest ikoniske naturperler, Geirangerfjorden, skjer det nå et grønt skifte. Vestlandske Trafikk har satt i gang ombyggingen av to ferger, MF Jotunheim og MF Hjørungavåg, til fullstendig nullutslippsdrift. Dette markerer et betydelig steg mot mer bærekraftig turisme i det UNESCO-vernede området.
Ifølge en pressemelding fra Vestlandske Trafikk vil elektrifiseringen av fergene redusere CO₂-utslippene med hele 2 600 tonn årlig. Prosjektet er i tråd med nasjonale mål om utslippsfri innenriks sjøfart, og gjør det mulig å videreutvikle fjordtilbudet uten å øke belastningen på naturen.
Målet er å levere et reiselivsprodukt som ivaretar miljøet, gjestene og områdets langsiktige interesser, sier Øystein Meek, daglig leder i Vestlandske.
Fergene får batteripakker med en samlet kapasitet på 17 MWh – nok til å sikre stabil drift i et område med begrenset tilgang på strøm. Med støtte fra Enova er målet at begge fartøyene skal være klare til sesongstart i 2026.
Prosjektet skjer i tett samarbeid med Norway’s Best, en av Norges største reiselivsaktører, som skal stå for salg og markedsføring. Samarbeidet skal bidra til å styrke helheten i reiselivsopplevelsen og sikre at overgangen til grønn drift også gir kommersielle fordeler.
Nullutslippsdrift og større kapasitet gir mer effektiv drift og en bedre totalopplevelse om bord. Dette er viktig for reiselivet, men også for helheten i området, understreker Meek.
Med dette initiativet viser Vestlandske hvordan teknologi, miljøhensyn og reiseliv kan forenes i praksis – og hvordan fremtidens turisme i sårbare naturområder kan bli både bærekraftig og attraktiv.
Vestlandske Trafikk er et rederi med hovedsete i Møre og Romsdal. Selskapet ble stiftet i 2015 av Øystein Meek. I 2024 fikk selskapet løyve for fergedrift på Geirangerfjorden, og har nå fullført to gode sesonger. Rederiet er i vekst og ser muligheter for videre utvikling innen fergedrift.
