Her er en kort ukesoppsummering med noen utvalgte sentrale nyheter, tall og trender fra norsk reiseliv – både nasjonalt og fylkesvis – basert på innholdet i Dagens nyhetsbrev denne uken.
Uke 38 · 14.–19. september 2026
Sommerfasiten for hotellene ble et toppår, samtidig som flere reisemål meldte om færre gjester enn i fjor. Mye av uka handlet likevel om rammene rundt næringen: regningen for overtid på deltid, et skianleggsoppgjør som så vidt unngikk streik, og togstreik fra fredag. Parallelt gikk diskusjonen om hvem som skal betale for reisemålsarbeidet. Hotellprosjektene kom i alle størrelser, fra tvangssalg i Volda til milliardplaner på Fornebu.
Tre hovedtrekk nasjonalt
1. Sommeren ga et toppår i hotelltallene, men gevinsten er ujevnt fordelt. Norske hoteller passerte fire millioner gjestedøgn i juli, det høyeste siden 1986, og CBRE knytter det til hetebølgene i Sør-Europa. Utslagene varierer: Bergen økte inntekten per tilgjengelige rom 10,2 prosent, Oslo lå flatt og Tromsø gikk tilbake. Norge klatret samtidig til tiende plass i Europa på UIAs oversikt over internasjonale kongressdestinasjoner for 2025, foran Sverige, Danmark og Finland. Mot høsten meldte FINN reise om 40 prosent flere hotellbookinger i august enn året før, med fjellkommunene Flesberg, Flå og Sigdal øverst.
2. Overtid, mekling og streik gjorde arbeidskraft til ukas tyngste rammevilkårsak. Den partssammensatte arbeidsgruppa leverte rapporten om overtid for deltidsansatte uten enighet, og arbeidsminister Kjersti Stenseng varslet høringsnotat. Fafo anslår merkostnadene for arbeidslivet samlet til 10–11 milliarder kroner i året, mens NHO Reiseliv anslår at overtidstillegg fra første ekstratime øker lønnskostnadene i overnatting og servering med 5,4 prosent, nær to milliarder kroner årlig. I skianleggene ble partene enige på overtid etter meklingen 15. september, med et generelt tillegg på 6,50 kroner timen fra 1. mai, slik at uttaket av 47 ansatte i Hemsedal og ni på Oppdal ble avverget. Lokførerne gikk derimot ut i streik fredag 18. september, og 107 togavganger ble innstilt.
3. Finansieringen av reisemålsarbeidet ble skrudd sammen på nytt. Turistskatten nærmer seg: Tromsø, Vågan, Karlsøy, Lyngen og Stranda har søkt siden ordningen åpnet 1. juli. NHO Reiseliv mener skatten bør avgrenses til kommuner med reell overbelastning, at et fast beløp er bedre enn en prosentsats, og at cruise må løses med egen avgift – og opplyser at hotellkjeder varsler kutt i støtten til destinasjonsselskapene. Innlandet la samtidig om sine egne tilskudd, og selskapsstrukturen kom opp flere steder i landet. To forskere ved NMBU pekte på at bare én høgskole fortsatt tar opp studenter til en bachelor med reiselivsinnhold.
Nord-Norge
Utredningen om statlig kjøp av flyruter i Nord-Norge treffer to fylker samtidig: Oslo Economics foreslår å legge ned Vardø lufthamn og å ta Mosjøen ut av FOT-ordningen når Mo i Rana lufthavn åpner 30. september 2027. Ordfører Tor-Erik Labahå (Sp) i Vardø kaller forslaget katastrofalt, og Bent-Joacim Bentzen (Sp) kaller Mosjøen-forslaget uaktuelt.
I Finnmark vil Nordkappregionen Havn forlenge Kai Nord i Honningsvåg med rundt 100 meter for å tilby landstrøm til cruiseskip, anslått til 200–250 millioner kroner som brukerne må finansiere. Hammerfest fikk den endelige godkjenningen av Merket for bærekraftig reisemål.
I Troms økte utenlandstrafikken over Tromsø lufthavn 21 prosent i august, og flyplassen passerte to millioner reisende hittil i år. I Mackkvartalet blir Citybox med sine 351 rom Nord-Norges største hotell når det etter planen åpner til sommeren, med Anders Elde som direktør. På Senja falt overnattingene fra 37 870 i juli i fjor til 30 598 i år, ned 19 prosent, og Visit Senja Region peker på 375 Airbnb-enheter, 65 flere enn i fjor. I Harstad gikk debatten om en planlagt dokkhall nær sentrum svekker byen som reisemål.
I Nordland tok Halvar Ellingsen på Kvitnes Gård i Vesterålen til orde for å utrede en sammenslåing av Visit Vesterålen og Destination Lofoten, samtidig som Jonas Walsøe er innstilt som ny styreleder i Destination Lofoten. Harstad/Narvik lufthavn Evenes nærmer seg én million passasjerer med over 10 prosent vekst. I Kabelvåg ga eierne opp leilighetsprosjektet på Canningen-tomta etter at byggekostnadene steg over 40 prosent, og i Reinefjorden øker fylkeskommunen billettprisen med 100 kroner og venter rundt tre millioner kroner i året til kaivedlikehold. Ni Salten-kommuner har ansatt prosjektleder for en felles reiselivssatsing.
Midt-Norge
I Trøndelag krever turistbedrifter, grunneiere og hyttefolk i Flatanger at planene om torskeoppdrett stoppes; Hasvåg Fritid viser til over 100 turistsenger i bygda. I Trondheim tiltrådte Lars Georg Fordal som direktør for Nasjonalt pilegrimssenter fram mot nasjonaljubileet i 2030. På Oppdal må Alpinco bygge omfattende skredsikring før nytt driftssenter og flere hytter kan settes opp i Vangslia.
Vestlandet
I Møre og Romsdal samlet reiselivsnæringen i Averøy seg etter at kommunestyret vedtok å gå ut av Visit NorthWest. I Ålesund har Brødrene Jangaard satt i gang regulering av en heis inne i fjellet opp til Fjellstua på Aksla, der cruisegjestene i dag går 418 trappetrinn. Stranda og Fjord arbeider videre med en felles besøksstrategi bygget på en tålegrenseanalyse. Volda Turisthotell ble lagt ut for tvangssalg 18. september, men styrelederen varslet samme kveld at eierne vil løse opp grunnlaget for salget.
I Vestland sto cruise på dagsordenen langs kysten fra Stad til Florø. Et innlegg i Stad etterlyste luftmålinger og landstrøm i den nye cruisestrategien, en forstudie i Nordfjord anbefalte å satse på rollen som tenderhavn, og Trond Amland i 2469 Reiselivsutvikling anbefalte Florø å satse på ekspedisjons- og luksusskip med 100–1 000 passasjerer og maks ett anløp per dag, med anslått verdiskaping fra 3,2 til 13,2 millioner kroner på fem år. I Gulen åpner Byrknes Ocean Resort høsten 2027 med 77 rom som medlemshotell hos Strawberry.
I Rogaland pekte Harald N. Røstvik ved UiS i et innlegg på at cruiseskip på 344 meter fortsatt legger til 50–150 meter fra trehusbebyggelsen i Gamle Stavanger. Fra Stavanger lufthavn Sola starter finske Lygg ruten til Esbjerg 5. oktober.
Østlandet
I Innlandet vedtok fylkeskommunen enstemmig en ny støttemodell for destinasjonsselskapene: 4,85 millioner kroner i året fra 2027 til 2030: 1,5 millioner til Rada Reiseliv, 1,2 til Visit Øst-Norge, 750 000 til Destinasjon Trysil og 600 000 til Visit Valdres. Rada Reiseliv samlet rundt 45 irske turoperatører på ambassaden i Dublin etter at Aer Lingus åpnet ruten Oslo–Dublin i mai. På Mysusæter ble Rondane Høyfjellshotell lagt ut for 19 millioner kroner.
I Akershus vil Ursus Real Estate Management investere over en milliard kroner i Unity Arena på Fornebu, med hotell på 390 rom, kino- og klatresenter og arena for 20 000, og øke besøket til to millioner i året. Frp kaller forslaget useriøst, mens Høyre, Venstre og Ap ber om et mer moderat alternativ. I Oslo drives Trondheimsveien 84/86 fortsatt som leilighetshotell selv om omreguleringen ble avslått i vår. I Østfold bygger Fredriksborg Eiendom infanterikasernen i Gamlebyen i Fredrikstad om til hotell med 78 rom, med sikte på årsskiftet 2027/2028.
I Vestfold fikk hotellet på Rustadbrygga i Horten rammetillatelse, og kommunedirektøren ber politikerne droppe overgangen i havna og heller prosjektere en undergang. I Larvik vil Norwegian Hospitality Group doble Farris Bad med 148 nye rom og nytt spa på 14 000 kvadratmeter; investeringsrammen ble først omtalt som over en milliard kroner, senere i uka som 700–800 millioner, og ferdigstilling anslås til 2032 eller 2033. I Telemark la DRMA Arkitekter fram mulighetsstudien «Rjukan 5.0», der Rjukan Hotell kan utvides med 4 700 kvadratmeter uten at verdensarvbyggene berøres, og i Bø overtar Topcamp Beverøya Camping 1. oktober.
Sørlandet
I Agder har Utsikten Resort i Kvinesdal økt nesten 40 prosent i år, med 12–14 busser fra Sør-Korea og 20 busser booket til neste år. Kristiansand er utpekt som vertskapsby for Meet in Norway 2026, mens Hibernia Line utsetter planene om en ny ferjerute fra byen.
Oppsummeringen er basert på «Dagens reiselivsnyheter» fra Reiselivskunnskap AS, publisert 14.–21. september 2026. Tegn abonnement for daglige oppdateringer
